ইরান-ইসরাইল যুদ্ধে বিশ্ব অর্থনীতি ধ্বংসের পথে? যা বলছে আন্তর্জাতিক মহল
আন্তর্জাতিক অঙ্গনে ইরান ও ইসরাইলের মধ্যে চলমান সংঘাতের ফলে বিশ্ব অর্থনীতি এক গভীর সংকটের মুখে পড়েছে। পারস্য উপসাগরে দফায় দফায় হামলা ও পাল্টা হামলায় বিশ্বব্যাপী পণ্যের দাম বৃদ্ধি, শেয়ারবাজারে ধস এবং অর্থনীতির ভবিষ্যৎ নিয়ে এক ধরণের অনিশ্চয়তা তৈরি হয়েছে। দ্য অ্যাসোসিয়েটেড প্রেসের (এপি) এক প্রতিবেদনে এমন তথ্য উঠে এসেছে।
যুদ্ধ শুরুর পর গত ৩০ দিন ধরে পারস্য উপসাগরের শোধনাগার, পাইপলাইন, গ্যাসক্ষেত্র এবং ট্যাঙ্কার টার্মিনালগুলোতে পাল্টাপাল্টি হামলা চলছে। এতে বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক সংকট কয়েক মাস এমনকি কয়েক বছর পর্যন্ত দীর্ঘায়িত হওয়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে। যুদ্ধ তেলের বাজারে বড় সঙ্কটের জন্ম দিয়েছে। সরবরাহ ব্যবস্থা অচল হয়ে পড়ার ফলে বিশ্বের এক-পঞ্চমাংশ তেল পরিবহনকারী হরমুজ প্রণালি দিয়ে যাতায়াতকারী ট্যাঙ্কারগুলো হুমকির মুখে পড়েছে। কুয়েত ও ইরাকের মতো উপসাগরীয় তেল রপ্তানিকারক দেশগুলো উৎপাদন কমিয়ে দিয়েছে। আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা (আইইএ) এটিকে ‘বিশ্ব তেলের বাজারের ইতিহাসে বৃহত্তম সরবরাহ সঙ্কট’ বলে অভিহিত করেছে।
এই সংঘাতের প্রভাব পড়েছে বিশ্বজুড়ে। কাতারের রাস লাফান টার্মিনালে হামলার ফলে দেশটির এলএনজি রপ্তানি সক্ষমতার ১৭ শতাংশ ধ্বংস হয়ে গেছে, যা মেরামত করতে পাঁচ বছর পর্যন্ত সময় লাগতে পারে। এতে তেলের দাম ব্যারেল প্রতি ১০৫ ডলার ছাড়িয়ে গেছে, যা যুদ্ধের আগে মাত্র ৭০ ডলার ছিল। অর্থনীতিবিদরা সতর্ক করেছেন যে, তেলের দামের এ ধরনের আকস্মিক বৃদ্ধি বিশ্বমন্দার কারণ হতে পারে এবং ১৯৭০-এর দশকের ‘স্ট্যাগফ্লেশন’ (উচ্চ মুদ্রাস্ফীতি ও স্থবির প্রবৃদ্ধি) পরিস্থিতি ফিরে আসার আশঙ্কা তৈরি করেছে।
বিশ্বের প্রধান দুটি সারের রপ্তানিতে পারস্য উপসাগরীয় অঞ্চলের বড় অবদান রয়েছে। হরমুজ প্রণালি দিয়ে বিশ্বের প্রায় ৪০ শতাংশ নাইট্রোজেন সার রপ্তানি হয়। এই পথটি যুদ্ধেরBeginning থেকে অবরুদ্ধ হওয়ায় ইউরিয়ার দাম ৫০ শতাংশ এবং অ্যামোনিয়ার দাম ২০ শতাংশ বেড়েছে। এর ফলে খাদ্যদ্রব্য আরো ব্যয়বহুল ও দুষ্প্রাপ্য হয়ে ওঠার সম্ভাবনা রয়েছে, যা দরিদ্র দেশগুলোর পরিবারগুলোর ওপর সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলবে।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এই সংঘাতের কোনো ইতিবাচক অর্থনৈতিক দিক নেই। প্রশ্ন হলো—এই শত্রুতা আর কতদিন চলবে এবং এটি কতটা অর্থনৈতিক ক্ষতি করবে? দরিদ্র দেশগুলো সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবে এবং সবচেয়ে বড় জ্বালানি সংকটের মুখোমুখি হবে। এশিয়া অঞ্চলও গুরুতর হুমকির মুখে রয়েছে, কারণ হরমুজ প্রণালী দিয়ে প্রবাহিত ৮০ শতাংশেরও বেশি তেল ও এলএনজি সেখানেই যায়।
